SEAT LEON CUPRA 2017, ELLE A TOUT D'UNE CHAMPIONNE

Désormais à l’âge adulte après avoir fêté ses 20 ans l’an dernier, le label Cupra, contraction de Cup et de Racing, évolue perpétuellement au gré des millésimes.

Suite logique, le récent restylage de la Seat Leon concerne aussi sa version sportive Cupra : en atteignant la barre, plus que symbolique, des 300 ch et ce dans une compacte traction 2 roues motrices pour la berline 5 portes et le coupé 3 portes et 2 ou 4 roues motrices sur la variante break Cupra ST.

Juste de quoi conforter, chez les compactes sportives, sa place de championne du rapport prix / performances.

L'histoire Cupra, c'est une saga qui remonte aux premiers succès de la marque en rallye en 1996. Le premier modèle hommage à la victoire du constructeur en Championnat du Monde des Rallyes (catégorie 2 litres) était l'Ibiza Cupra sortie la même année et forte de 150 ch. Puis la Leon a elle aussi bénéficié de la griffe en 2000 avec un grisant V6 de 200 ch. De nos jours, la Leon se rend hommage à elle-même puisque le constructeur l'a mise en avant à travers une coupe mono-marque Supercopa et plus récemment à travers le TCR. Ce championnat de tourisme connaît un succès grandissant avec une très forte concurrence. Une discipline qui viendrait même presque faire de l'ombre au WTCC ! Seat est champion en titre du TCR et c'est en marge de cette actualité sportive que la Leon Cupra 300 vient marquer le coup. Ça, c'est pour la petite histoire car ce qu'il faut retenir aussi et avant tout de la Cupra 300 c'est qu'elle incarne le modèle le plus puissant jamais commercialisé par Seat

Toujours plus puissante et performante, la Seat Leon 3 Cupra en rajoute donc une couche à l’occasion de son millésime 2017. Outre les légères modifications esthétiques du facelift et l’amélioration de son contenu technologique avec un grand écran tactile 8 pouces et des aides à la conduite tels que l'assistant d'embouteillage (Traffic Jam Assist), l'assistant au maintien de la trajectoire (Lane Assist), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ou la détection des piétons, c’est sous le capot que la bouillante compacte ibérique fait son show en disposant désormais de 300 ch. Outre les 10 ch en plus, c’est le gain de 30 Nm, portant désormais son couple maxi à 380 Nm, qui constitue la principale évolution de ce bloc 2 litres turbo essence. A l’usage sur route comme sur piste, ceci se traduit par plus de souplesse et de meilleures reprises plus bas dans les tours. En tirant moins sur le régime, on rend ainsi l’auto moins nerveuse dans son comportement avec un train avant qui conserve sa précision de guidage et une motricité exceptionnelle car l’autobloquant tire l’auto sur la bonne trajectoire sans patinage.

Puissante et d’une grande souplesse d’utilisation avec l’apport de couple, la compacte ibérique gagne encore en polyvalence car on peut s’offrir une virée sur circuit, comme faire se rendre au supermarché du coin sans avoir l’impression d’être au volant d’une grosse GTi qui a du piment dans son moteur.

Si le tempérament fougueux de la Cupra 300 est flagrant dès les premiers tours de roues, il est étonnement discret dans l'habitacle, un choix dicté par la nécessité de rester dans une gamme de tarifs plus accessible que la concurrence. Toutefois, Seat a tenté de réunir des matières très sportives dans l’esprit de chacun avec de larges sièges baquets mixant du véritable Alcantara tout de même, du cuir de qualité moyenne et des bandes imitant le motif de la fibre de carbone. Combinaison également appliquée sur les panneaux de portes illuminés par un éclairage d'ambiance rouge du plus bel effet. Il n'y a ensuite que les petits logos à damier « Cupra » frappés ici et là pour nous rappeler que nous sommes à bord de la plus sportive des Seat.

Des chronos et un châssis du tonnerre, pour pas cher : en substance, on peut facilement résumer le positionnement de la Leon Cupra.

DESIGN : OSEZ PRENDRE LE VOLANT

La nouvelle SEAT Leon CUPRA affiche des lignes épurées, dynamiques et contemporaines. Son look hors du commun s'appuie sur des courbes aérodynamiques du plus bel effet et qui confèrent autant de plaisir que les sensations offertes par la puissance de son moteur de 300 ch.

SCULPTÉE AVEC BRIO 

La nouvelle SEAT Leon CUPRA affiche des lignes épurées, dynamiques et contemporaines. Son look hors du commun s'appuie sur des courbes aérodynamiques du plus bel effet et qui confèrent autant de plaisir que sa conduite.

UNE FINITION PARFAITE

CALANDRE DE LA CUPRA
Un classique de la CUPRA : une calandre détaillée qui procure style et audace à l'avant de votre SEAT Leon. Elle arbore par ailleurs le badge signature CUPRA.

AILERON DE LA CUPRA

Donnez à votre nouvelle SEAT Leon une attitude aérodynamique et un côté sportif grâce à cet aileron arrière simple mais séduisant.

DOUBLE SORTIE D'ÉCHAPPEMENT

L'arrière de la Nouvelle SEAT Leon CUPRA est un canon de beauté. La double sortie d'échappement apporte une touche d'insolence à l'esthétique de la CUPRA. La double sortie d'échappement a été remis au goût du jour et a vu une amélioration de ses performances et de sa consommation. Elle émet également un ronronnement caractéristique.

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TECHNOLOGIE : PRENEZ PLACE ET PROFITEZ

Éliminez le stress associé aux déplacements grâce aux technologies avancées, telles que le chargeur à induction et l’accès et démarrage sans clé. Installez-vous dans votre siège et savourez chaque instant passé en tête-à-tête avec la route.

TECHNOLOGIE FULL LINK : LE DIVERTISSEMENT EN PERMANENCE

TRANSMISSION 4DRIVE : OSEZ L'EXPERIENCE

Vivez le grand frisson de la puissance à 300 chevaux au volant de la nouvelle SEAT Leon CUPRA, équipée du moteur le plus robuste de notre gamme à ce jour. La puissance vous attire. Ne cherchez plus. Pour couronner le tout, la CUPRA ST vous permet de profiter de notre système 4Drive d'exception. Alors, qu'attendez-vous pour vous lancer ?

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SECURITE ULTRA MODERNE

Grâce à des technologies telles que le système de détection des piétons et le Traffic Jam Assist de la nouvelle SEAT Leon CUPRA, un sentiment de sécurité perpétuel règne dans l'habitacle. Des prouesses techniques vous permettent de dévoiler tout votre potentiel.

TRAFFIC JAM ASSIST : ZERO STRESS
Au volant de la nouvelle SEAT Leon CUPRA, un embouteillage est l'occasion pour vous de faire une pause. Le Traffic Jam Assit estime la distance qui vous sépare des autres véhicules et contrôle automatiquement l'accélération et la décélération.

RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION : SUR VOS GARDES
Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation est synchronisé avec votre caméra avant ; les détecteurs identifient les panneaux de limitation de vitesse, de restriction de dépassement et de travaux pour vous prévenir des situations à venir.

LANE ASSIST : TOUT DROIT
Restez sur la voie souhaitée et laissez le Lane Assist vous avertir si vous commencez à dévier sur une autre voie. Le système corrige automatiquement la trajectoire de votre nouvelle SEAT Leon CUPRA afin de maintenir votre cap.

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